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T+cloud专属云标准版中的物流配送（自配送业务）

5.5 物流配送（自配送业务）

自配送业务，适用于自已有司机车辆的商贸/工贸企业，通过调度人员派车、司机按装车/配送/收款/退货、财务核算司机工资的处理，解决企业丢货说不清谁的责任、司机绕路不好管、不知道客户订单有没有送货、计算司机提成繁琐占用人工成本等一系列的问题；

5.5.1 车辆、线路档案

1. 场景

 司机负责固定片区，该片区发生的订单都归该司机送货。

 片区司机不固定，调度人员随机派车。

2. 方案

 建立车辆档案、司机档案，在车辆上固定好司机。

 建立线路档案，线路中规划好客户以及配送的车辆司机，用于固定片区的自动派车处理。

5.5.2 派车

支持无派车、自动派车、手工派车 3 种模式；

 如果是司机负责固定片区，建议用自动派车模式，可以设置今天几点前的单据哪天送货，几点后的单据哪天送，根据这个策略完成自动派车，派车后司机接到派车任务，去装车配送。

 如果是片区不固定司机，需要调度员通过“派车工作台”按线路筛选客户的单据，进行批量派车，根据所选单据数量计算车辆是否满车；同时支持装不下时调整司机、查看派车线路是否合理（有无交叉）等。司机 APP端接收派车任务，按任务装车。

 如果企业较小，无专门的调度人员，可以不派车，司机扫码装车送货即可。

5.5.3 司机 APP

 有派车任务的司机按任务装车、无任务的直接扫单据二维码装车；有装不下的取消装车分给别的司机。

 装车后，进入待配送列表，根据远近或配送顺序显示配送任务，可地图导航去送货。

 支持签收、拒收、部分签收、下次再送（客户不在家）的处理；签收后支持收款；

 支持现场填退单，收历史退货。

5.5.4 退货返仓及对账交款

 司机返回公司后，到仓库交接退货，仓库在系统中“确认收货”表示仓管与司机交接完成；

 司机到财务对账交款，支持按司机汇总查询应交款项，完成收款。

5.5.5 工资计提

 可以设置每个商品的提成规则，设置好后，根据实际配送完成的单据上的司机，抽取数据形成工资核算单，财务人员核对后形成应付提成，完成工资计提

5.5.6 报表统计

 支持调度人员统计每个司机的送货量、送货金额等；

 支持按每个车辆统计本月出勤率等。

 支持查询每天司机的行程轨迹、以及当前的司机定位便于临时派单。